重磅！肇庆拟增高铁站！串联珠海！计划今年底动工
重磅，肇庆将新增一座高铁站！
8月22日，省铁投公示《新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段环境影响评价征求意见稿》。
根据环评，珠肇高铁高明至肇庆东段，拟新增金利站，计划今年底动工，预计2025年投产。
文件称，本项目在高明站，通过珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段，衔接深茂铁路深圳至江门段、珠肇高铁珠海至江门段，以及远期规划的深珠城际铁路，在肇庆东站衔接贵广铁路。
项目建成后，可形成珠江西岸、深港地区至川渝黔、桂北、湘西等地区间的铁路通道。
事不宜迟，我们来看这份环评征求意见稿有什么亮点。
01.
总投资超百亿，新建金利站
珠肇高铁高明-肇庆东段设高明（不含）、金利站（新建）和肇庆东（改建）三座车站，设计时速350km/h，局部地段限速。
该项目计划开工时间为2021年12月，预计投产时间2025年12月，总投资101.73亿。
另外，珠肇高铁高明至肇庆东段设计年度分为近期2035年和远期2045年，预计本线2035年客车对数46对，2045年46对。
主要工程如下表：
02.
金利站为客运地面站，设2台4线
下面来看看车站具体规划。
高明站为规划珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段高架站，金利站为新建客运地面站，肇庆东站为既有贵广铁路地面站。
肇庆东站（既有）：为贵广、南广铁路上的中间站，两线在该站分场设置，从北至南依次为 贵广场和南广场。
贵广场设到发线4条，南广场设到发线6条（含货物列车到发线1条）。贵广场与南广场间设置有沟通广州（南广铁路）↔贵阳（贵广铁路）方向的场间联络线。
佛肇城际铁路车场与南广、 贵广高铁场骑跨布置，设鼎湖东站，规模为2台4线。
金利站（新建）：为新建客运地面站，站址位于肇庆市高要区金利镇罗客村西侧700米处，距离金利镇中心5.5km，车站规模为2台4线。 金利站站房总建面2500平，站台雨棚投影面积9100平，采用站台中心立柱，屋顶采用钢筋混凝土屋面。
肇庆东站（本工程改建）：本工程引入肇庆东站，既有贵广场东端咽喉需进行改造。
值得一提的是，新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目、新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目，均被纳入广东省2021年重点建设项目计划。【戳我看肇庆重点项目】
今年3月，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场线路项目，已率先在江门鹤山动工。
03.
肇庆交通建设进入快车道
除了珠肇高铁，肇庆交通规划建设还有其他利好消息。（来源：肇庆发布）
广湛铁路肇庆段第一批5千万元专项债券已拨付项目公司，正在加快机场段（含肇庆段）初步设计编制和报批、项目肇庆境内土地综合开发等工作。 待珠三角枢纽机场设计方案确定后，将尽快启动征地拆迁和实质性工程建设。
肇明高速一期工程，先行开工段杨梅特长隧道正进行洞口施工，杨梅西江特大桥钢栈桥钢平台已全面启动施工建设。
东进大道三期项目剩余在建节点工程马房特大桥、莲花南互通立交累计完成比例均超过90%，正加紧推进完善已通车路段的绿化工程、线外工程等后续工作。
金利大道项目正式动工建设，上半年共完成投资3.1亿，占年度投资计划的258%。
|金利大道效果图（图源：肇庆交通运输）
高铁、高速、快速路等交通建设，已然进入“快车道”，未来四通八达的肇庆，你期待吗？
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